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怎么解决电子地磅上下跳数？
传感器损坏、漂移。当传感器损坏或发生漂移时，也可造成数字跳变不稳。一般情况下， 有一只传感器漂移或损坏。判断具体哪只有故障，可用直接连接主线的方法进行。即把所有传感器接线逐只拆下直至剩下一只，然后把传感器逐只接上，同时观察仪表显示是否正常，即可判断出损坏的传感器。予以更换即可解决问题。
强电干扰，当汽车衡附近有强电操作时会干扰到汽车衡的正常工作，引起跳数是其中的一个表现形式，哪里有无人值守地磅，此时要停止强电操作。做好接地线进行抗干扰。
接线盒内电路板损坏，接线盒内的电路板是由接线端子盒和电位器组成。接线端子长期使用可致氧化锈蚀，接头处氧化锈蚀部分脱落，导致压线松动，从而使仪表数字跳变。此时可用砂纸或锉刀摩擦掉其接触面，重新连接牢固，故障现象排除。电位器长期使用也可导致内部金属表面被氧化，使得数字不稳、跳变，此时用更换相同阻值的电位器即可排除故障。
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安装电子地磅时需要注意哪些事项？
基础承载力要求。
1.为了根据不同地区和不同情况进行构造，每个轴承点的承载能力必须大于测量过程中可能出现的过载负荷。
2.纵向和横向防撞墩的承载能力较小，无人值守地磅称重软件，可以根据基础图中给出的尺寸制造，并且纵向冲击力较大。由于大多数电子地磅不是基坑式的，而且大多数都没有防水棚等设施，因此地磅的基面必须具有良好的排水能力。通常，基础表面的坡度为1/200， 以方便排水至两侧的排水沟。每个支撑点都比周围的基础表面高50mm-70mm。
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造成地磅”落架”的原因有哪些呢？
汽车驾驶员开车技术不过硬，会造成上秤过偏甚至车轮脱离汽车衡秤台，车辆倾斜挤压秤台，致使秤台"落架” 。
上秤弯道过急。是相对的过急，因社会的发展载重车辆越来越长。在做地基时秤两端没有留足够长的平直上秤车道，绝大多数是受地理条件限制，形成上秤弯道相对过急。一般要求秤的台面有多长，无人值守地磅怎么收费， 两端的平直上秤车道就应该留多长，这样才不至于形成上秤弯道相对过。
车辆上秤限速。载重车辆上地磅时的速度，一般限速5km/h， 如果车辆上秤速度过快是必会造成车辆在秤台上急刹车，产生较大的冲击力，如果限位不好容易造成秤台“落架”。
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